مع تحسين مستويات المعيشة ، أصبح سعي الناس للإسكان الفردي والديكور المنزلي غير تقليدي أكثر فأكثر ، مما أدى إلى تحول صناعة الديكور التقليدية واتجاه التخصيص. إلى جانب التطبيق الواسع للألواح التي من صنع الإنسان ، يتزايد أيضًا طلب السوق على آلات ربط حافة النجارة المقابلة. دعونا نقدم تصنيف آلات ربط الحافة:
وفقًا لمفهوم التصميم والهيكل ، يمكن تقسيم آلة ربط الحافة المحلية تقريبًا إلى نوعين ، نموذج KDT ونموذج Qingdao الذي يمثله آلة ربط الحافة الشمالية. نظرًا للهيكل والاختلاف في التكلفة ، فإن سعر السوق لنموذج KDT أعلى بكثير من نموذج تشينغداو.
1. نموذج qingdao
2. نموذج KDT
الآن دعنا نقدم لك طراز KDT – تفاصيل آلة MF50F.
1. هيكل الجسم. تتميز ماكينة ربط الحافة موديل KDT بجسم قصير ، وقضبان توجيه عالية ، وسماكة صفيحة فولاذية كلية 14 مم ، وهي أضعف من صفيحة فولاذية بسمك 18 مم لطراز تشينغداو. الميزة هي أن شعاع الضغط عبارة عن مقطع ألومنيوم واسع المقعد ، مؤكسد ، واستقراره واستقامته أعلى من تلك الموجودة في هيكل الصفيحة الفولاذية على طراز Qingdao.
2. جزء الغراء. كجزء أساسي من آلة ربط الحافة ، فإن اللصق يؤثر بشكل مباشر على تأثير ربط الحافة. يتم تثبيت الصندوق البلاستيكي طراز KDT عن طريق التعليق الجانبي. بالمقارنة مع نموذج Qingdao ، دقة التركيب أعلى بكثير. جودة قطعة العمل أعلى من ذلك بكثير. يمكن لكلا الطرازين تعديل زاوية الميل الكلية بشكل مباشر ، وهو أمر مناسب للصيانة المستقبلية. بالإضافة إلى ذلك ، تعتمد KDT عمودًا مطاطيًا سميكًا وتغذية الغراء المتقطعة أكثر اتساقًا من نموذج Qingdao. يجب إخماد كلا العمودين المطاطين بواسطة عملية خاصة لضمان صلابتهما وخصائص مقاومة درجات الحرارة العالية.
3. تغذية الحزام وهيكل الضغط. يتم التحكم في أسطوانات التغذية والقطع بالحزام من طراز KDT بواسطة مصدر الهواء الرئيسي ، ولا توجد حاجة لضبط ضغط الهواء بشكل منفصل بسبب السماكات المختلفة. نموذج تشينغداو هو العجلة السلبية التي يتم التحكم فيها بواسطة الأسطوانة ، والتي تختلف عن أسطوانة عجلة القيادة لطراز KDT. يتشابه جزء الضغط والالتصاق ، حيث تكون إحدى عجلات الضغط النشطة مسؤولة عن ترابط الحافة واللوحة ، وعجلات الضغط السلبي الأخرى مسؤولة عن الضغط على الحافة لجعلها أكثر ارتباطًا باللوحة.
4. نهاية وظائف القطع. في المرحلة المبكرة ، اعتمد نموذج تشينغداو هيكل تتبع مزدوج السكك الحديدية. نظرًا للعدد الكبير من المفاتيح الاستقرائية والتصحيح المعقد للأخطاء ، تم تغيير معظمها إلى نفس الهيكل أحادي القضيب لـ KDT لاحقًا ، والذي يتطلب متطلبات أقل على حجم اللوحة وتأثير أكثر استقرارًا. نظرًا للحركة عالية التردد للأمام والخلف ، فإن التنسيق الهوائي والكهربائي مهم بشكل خاص ، لذلك فإن الملحقات في الغالب هي علامات تجارية مستوردة لضمان التشغيل المستقر والدقيق.
5. تقليم الخام والغرامة وظيفة. هذا أيضًا هو الاختلاف الأكبر بين النموذجين. مبدأ العمل هو نفسه في الأساس. عندما تمر اللوحة من خلال هذا الوضع ، فإنها تلامس عجلة التشكيل والعجلة المائلة في نفس الوقت ، بحيث يمكن قص أداة التشذيب بواسطة القالب ويمكن تحقيق تأثير التشذيب. من بينها ، طراز KDT هو ضبط مسافة الخط المستقيم بين عجلة الإمالة وأداة التشذيب لتحويل مقدار التشذيب باستخدام سماكات مختلفة. بالمقارنة مع نموذج تشينغداو ، فإنه أكثر ملاءمة ودقة لضبط ماكينة الحلاقة وعجلة النسخ مباشرة. إن التشذيب الدقيق لـ KDT هو في الغالب إصلاح الزاوية المائلة ، والهيكل معقد ، ودقة التجميع عالية ، مما يعزز أيضًا التكلفة لتكون أعلى من نموذج Qingdao.
6. وظيفة تقليم الزاوية. نظرًا لعيب الموقع في نموذج تشينغداو ، لا يمكن تنفيذ هذه الوظيفة في الوقت الحالي. يتكون تشذيب الزوايا بشكل أساسي من محركات عالية التردد وعالية السرعة ، مدمجة مع الأسطوانات ، وهذه الوظيفة هي تحقيق تأثير التنميط والشطب. لديها متطلبات أعلى فيما يتعلق باستقرار جسم الطائرة ، وجودة قطعة العمل ، والتجميع والتصحيح.
7. وظيفة القشط والتجريف المسطح. مبدأ عمل كشط الحواف هو نفس مبدأ التشذيب ، وكشط الحواف ينتمي إلى آلية ميكانيكية عاجزة. وتتمثل الوظيفة في كشط نمط الموجة الناتج عن التشغيل عالي السرعة للتشذيب ، بحيث يكون السطح المقتطع أكثر سلاسة. تم إصلاح شفرة الكشط الخاصة بـ KDT ، ويمكن تعديل قوس الكشط ومقدار الكشط مباشرة بواسطة مقبض عجلة الإمالة. يمكن تحريك شفرة الكشط من طراز Qingdao للخلف وللأمام من خلال المقبض لضبط الراديان ومقدار الكشط ، ويكون الضبط أكثر سهولة. يمكن تركيب وظيفة الكشط المسطح في كلا الطرازين. تعمل أسطوانة الهواء أو الزنبرك على دفع عجلة التشكيل لتكون قريبة من اللوحة ، والسكين المسطح قريب من سطح اللوحة ، مما يؤدي إلى إزالة شرائط الحافة الزائدة والغراء الزائد ،
8. وظيفة التلميع. مادة نموذج KDT أكثر سمكًا والهيكل أكثر استقرارًا ، والذي يمكن أن يحقق تأثير التلميع لإزالة الحواف. تجدر الإشارة إلى أنه يرجى الانتباه إلى حجم كمية التلميع. نظرًا لقوة المحرك الصغيرة ، إذا كانت كمية التلميع كبيرة جدًا ، فلن تخدش سطح اللوحة فحسب ، بل ستحرق أيضًا المحرك بسهولة بسبب عملية التحميل الزائد.
